実業団レースを始め、バイクレースで時々、使用する 「 富士あさみライン 」

　　　　　観光バスの死亡事故が、、、　　残念です。

　　　　　お亡くなりになりました方のご冥福をお祈りいたします。

　　　　事故の詳しい事は、警察等々が、調べて発表される事と思いますが、

　　　　ロードバイク等で、 富士あさみラインを一度でも走った、登った事が、あるライダーなら

　　　　あの坂を大型観光バスが、下るーーーー！？？？

　　　　　

　　　　大きな？マークが、頭の中に浮かぶ？　浮かびませんかーー？

　　　　自分が、乗客ならバスを降ります。と言うより乗らない！

　　　

　　　　なぜって？　

　　

　　　一番上の新五号を出て、すぐに１５％ーーー！　そして、その先には、２０％近い下り坂が、

　　　　待ち構えているんですから、、、　

　　　　普通の車で下っても、運転に慣れていない人の場合 >> 下り切ったら、前輪付近から白煙がーーー！

　　　　過去に何度も、目撃しています。

　　　　その下りを大型バスでーーーー！　　自分には、ほぼ自殺行為に近い感じすらあります。

　　　　>> この若い（２６歳）運転手さん、たぶん、車を止める為に火山ばいのあるあの地点に、、、

　　　　　　

　　　

　　　　それこそ、かなり以前の記憶（８０年代、９０年代、2000年初めも含めて）を思い返しても

　　　　　あざみラインで観光バスに会った記憶が、ないです。

　　　　　実業団、ツアー、オブ、ジャパン で使い始めた頃にも頻繁に行っていたけれど、ないーー！

　　　　　　＊追記　18日　メンバーに聞いたら、そこそこ大型バスを見かけた！と言う方もいました。

　　

　　　いつ頃からなのか？　　大型観光バスが、あざみラインに入り始めたのはーーー？？

　　　だって、あそこの下りは、くどいけど、「 本当に止まらないーーー！ 」

　　　そう思って、少し調べて見たら、自分なりの答えが、出て来ました！

　　　　富士山を登るーー！　　道と言えば、ほほ反対側の 富士スバルライン

　　　　

　　　あちらは、有料ーーーー！

　　　ここ数年、道もきれいにした為か？

　　　　以前は、3000円前後だった料金が、大型バスだと￥8,000円ーーーー！

　　　おいおい、まさか？　この￥8,000円を回避する為、

　　　あざみライン＝一般道 無料！です。 　経費節約　リスク増大ーーー！　路線じゃないだろうなぁ？

　　

　　最近特に思う、「 どこかおかしいぞーーー！　日本ーーー！　どうした？」

　　　はっきり、ここで言っておきます。

　　　岸田総理

　　　「 富士あざみライン　大型バスが、下る様な道では、ありませんーーー！」

　　　「 下っては、いけない！　道なんですよーーーー！」　総理ーーー！

　　　　　富士あざみライン　大型バスの通行を禁止した方が、いい！と思います。

　　　　　　＞＞　と言っても、国内の現状は、どこの業界も大変で、、、

　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　だから、、、　でも、甘くすると！　こう言う事がまた起きるーー！の負の連鎖

　　　

　　ロードバイク乗りで、あそこを走った事あるライダーなら、きっとわかってもらえる！と思います。

　　２０％前後でガンガン下って行くあの下りは、、、

　　

　　　　重い車、車高の高い車では、本当に危険ーーーー！