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2014.3.10 (上記日付1990.5.10=データー整理上の過去の日付)
3月になってもーー! 寒いのか? 暖かいのか? わからない状況ですねぇ。
世の中、「 2、8 」=「 に、ぱち 」って、
経済的にも動かないと言われている月=2月にガンガンの雪ーー!!
今、一番忙しいのは、「 保険屋 」さんと言う感じですかー?
あれだけ、あっちこっちでお車が、滑って、、 色々な所で事故されたら、、、
そ んな雪の中、知り合いのバイク好きが、
「 市川さん、雪でもてあましているでしょう?
私も時間あったんで、探してきましたーー!? 」
市川:「 ???」
うーえー、これ何十年前の??
はぁー、、 そくさくスキャナーで読み込んでいきます。
さすがに少しきばんでいますねぇ、、 まぁー、1990年ですから、、、
1990年 バイシクルクラブ 8月号
前列から2番の右側で腰を上げている
>> 「 ブルーパンツ/マイヨー中央=レッド 」 たぶん市川
Photo と 文章 カメラマン 北中康文 氏
北中さん、お元気ですかー? いつもカレンダー等々ありがとうございます。
いつか那須に遊びにきますょー!!
10日目 個人T.T
この年90年Giro 最長 個人 T.T 68km
えーと、後は、20日ぶっづけで、休養日な〜し!!
>> 時代ですねぇ。 選手は、しょせん! 将棋の駒ーーー!? 笑い
ぎゃーーー! なんか若い感じ、、、 (笑い)
当たり前ですねぇ。何十年前なんだからーー!!
>> 無茶重かった 初期 タイムシューズ なんか使用してます。
ある意味 残念ーー! (このあたり、なんとか、ならんかったんか、、、)
Frank ー Tokyo チーム
まだ市販されていなかった Lookカーボンフレーム(パイプ系のタイプ)のサポートを
フランス/ルック社から受けてました。
この年、ルックからカーボンフレーム 供給を受けていたチーム
イノーの後継者と言われたいた ジャンフランシス、ベルナール = チームエース
Toshiba (フランス登録) と スペイン Once チーム の3チーム
今だから言えるけれど、、
当時のカーボンフォーク >> 本当に命がけ?? の代物でした。
ジロが、始まる前の2月から5月初めまでで、6本のフォークにヒビ/破損
とてもドロミテの山岳コースを走る勇気が、でなかったので、
ジロ直前にクロモリフォークに交換
ただ、このあたりも「すなんり交換できない!!」
そのうちに、今も店にある ルックフレーム 画像をどこかでアップします。
画像もいいですが、かなり前にGiroの事を書いた物あるのを忘れてましたーー!
完全に放置プレイ状態ですが、、
ニューサイクリング誌に連載していた
「あれから10年、これから10年、 今だから話そう本当のことを!」
1990年5月10日木曜日
Frank-Toyo Giro 1990 No.1
Index
Sugino Racigng Team 1985 No.1 (スギノ入社)
Mavic -Gitane-Loop Sorts 1986 No.1 ( Mavicチーム入り)
HItachi - Belgian Pro Team 1987 No.1 (プロ1年目/シーズンイン)
HItachi - Belgian Pro Team 1987 No.2 (87年サイスポ)
HItachi - Belgian Pro Team 1987 No.3 (日本の国内新聞)
Frank - Toyo Pro Team 1990 No.1 ( Giro de Italy/BC )
Frank - Toyo Pro Team 1990 No.2 ( Giro de Italy/BC )
Frank - Toyo Pro Team 1990 No.3 ( Giro de Italy/BC )
Frank - Toyo Pro Team 1990 No.4 ( Giro de Italy/CS )
Frank - Toyo Pro Team 1990 No.5 ( Giro de Italy/CS )
Frank - Toyo Pro Team 1990 No.6 ( Giro de Italy/CS )
Frank - Toyo Pro Team 1990 No.7 ( Giro de Italy/CS )
Frank - Toyo Pro Team 1990 No.8 ( Giro de Italy/CS )
Frank - Toyo Pro Team 1990 No.9 ( Giro de Italy/ BC )
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